Перемещение грузов

Перемещение грузовПогрузочно-разгрузочные работы в строительстве относятся к категории наиболее трудоемких, поэтому здесь особенно важно широко применять различные средства механизации. Прочитать остальную часть записи »

Транспортные средства для перевозки грузов на строительстве по безрельсовым и рельсовым дорогам

Транспортные средства для перевозки грузов на строительстве по безрельсовым и рельсовым дорогамМногоосные и многоколесные тяжелые прицепы используют для перевозки тяжелых грузов (оборудования, строительных машин, строительных конструкций). Такие прицепы называют трайлерами и панелевозами. Прочитать остальную часть записи »

Земляное полотно

Земляное полотноСпособ перевозки грузов в пределах строительной площадки или по трассе трубопровода выбирают на основе детальных технико-экономических подсчетов и сравнений с учетом местных условий и реальных возможностей осуществления перевозок наиболее экономичным способом. При строительстве водопроводно-канализационных сооружений и трубопроводов чаще всего применяют автомобильный транспорт, основными преимуществами которого являются большая скорость движения, возможность сосредоточения большого числа перевозочных средств на время строительства, хорошая проходимость даже по неусовершенствованным и т. д. Отечественная промышленность изготовляет грузовые автомобили разных типов (бортовые, самосвалы, цементовозы и др.) грузоподъемностью от 0,5 до 40 тс и более.

Бортовые машины используют для перевозки преимущественно штучных грузов: ящиков, рулонов, кип, коротких труб и т. д., а автомобили-самосвалы — для перевозки различных сыпучих грузов: грунта, песка, гравия, щебня.

При хорошем состоянии дорог и отсутствии крутых подъемов для наиболее полного использования мощности автомобильного двигателя применяют автопоезда в составе автомобиля с прицепами, полуприцепами и роспусками. Прицепы могут быть одноосные, двухосные и многоосные, а полуприцепы — одноосные и двухосные.

Рельсовые дороги

Рельсовые дорогиЗемляное полотно в зависимости от рельефа местности по трассе железнодорожного пути состоит из участков в насыпях, выемках, полунасыпях, полувыемках и нулевых (участках, где верхнее строение пути размещается на уровне естественных отметок земляного полотна), проложенных с определенным поперечным профилем и продольным уклоном. Прочитать остальную часть записи »

Основные понятия о безрельсовых и рельсовых дорогах

Основные понятия о безрельсовых и рельсовых дорогахЗимой устраивают снеговые дороги путем уплотнения снега гусеницами тракторов, катками, автомашинами и даже полозьями саней, на которых перевозят строительные грузы. Прочитать остальную часть записи »

Преимущества железобетона
Железобетонные работы